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黃埔文沖600FEU全冷藏集裝箱船交付
- 分類:行業(yè)新聞
- 作者:
- 來源:中船黃埔文沖
- 發(fā)布時間:2020-08-06
- 訪問量:0
【概要描述】8月5日下午,中國船舶集團屬下黃埔文沖公司為美國DelMonte公司制造的600FEU全冷藏集裝箱船2#船“DelMonteRose”在文沖廠區(qū)順利交付,該船長192米,寬30米,設(shè)計吃水9.3米,冷藏箱插座數(shù)量為634FEU,航速21.5節(jié),總噸位大約21200噸,本船為國際遠(yuǎn)洋冷藏集裝箱船,全部貨柜箱均為冷藏集裝箱,主要營運于南美至美國航線。這是公司八月交付的首船,標(biāo)志著“保交船”攻堅戰(zhàn)再一次
黃埔文沖600FEU全冷藏集裝箱船交付
【概要描述】8月5日下午,中國船舶集團屬下黃埔文沖公司為美國DelMonte公司制造的600FEU全冷藏集裝箱船2#船“DelMonteRose”在文沖廠區(qū)順利交付,該船長192米,寬30米,設(shè)計吃水9.3米,冷藏箱插座數(shù)量為634FEU,航速21.5節(jié),總噸位大約21200噸,本船為國際遠(yuǎn)洋冷藏集裝箱船,全部貨柜箱均為冷藏集裝箱,主要營運于南美至美國航線。這是公司八月交付的首船,標(biāo)志著“保交船”攻堅戰(zhàn)再一次
- 分類:行業(yè)新聞
- 作者:
- 來源:中船黃埔文沖
- 發(fā)布時間:2020-08-06
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詳情
8月5日下午,中國船舶集團屬下黃埔文沖公司為美國DelMonte公司制造的600FEU全冷藏集裝箱船2#船“DelMonteRose”在文沖廠區(qū)順利交付,該船長192米,寬30米,設(shè)計吃水9.3米,冷藏箱插座數(shù)量為634FEU,航速21.5節(jié),總噸位大約21200噸,本船為國際遠(yuǎn)洋冷藏集裝箱船,全部貨柜箱均為冷藏集裝箱,主要營運于南美至美國航線。這是公司八月交付的首船,標(biāo)志著“保交船”攻堅戰(zhàn)再一次取得勝利。

該船作為600FEU全冷藏集裝箱系列船的第二艘船,公司各部門把工作做在前面,從細(xì)處著手一步一個腳印做實各項工作。從生產(chǎn)最初,即高度重視首制船出現(xiàn)的問題,及時跟進(jìn)、落實到后續(xù)船,對難點、重點工作進(jìn)行了針對性的管控,為高效率、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成建造交付任務(wù)奠定基礎(chǔ)。該船于6月13日完成試航后,各生產(chǎn)部門集中優(yōu)勢兵力加快速度處理試航意見,為6月30日商定封船創(chuàng)造條件;質(zhì)量部與經(jīng)營部協(xié)同準(zhǔn)備交船事宜,各司其職確保順利交船。
質(zhì)量部未雨綢繆,把工作做在平時
在入庫驗收方面,質(zhì)量部成立了專項小組,對船東船檢在首制船提出的非功能性意見,進(jìn)行篩選并重點關(guān)注。在日常加強入庫驗收工作,提前處理存在瑕疵或需要更換的設(shè)備,避免出現(xiàn)安裝到船上難于更換的情況;外出驗收設(shè)備后,對意見是否閉環(huán)進(jìn)行全程跟進(jìn),記錄好設(shè)備編號和證書號,并逐項核對證書對應(yīng)更改情況。
在準(zhǔn)備交船證書方面,結(jié)合首制船證書意見和船檢要求,組織設(shè)計部和船檢專項研討,提前整理出交船證書清單。在此基礎(chǔ)上,物資部根據(jù)完整的清單催收廠家提供證書,不僅提高了工作效率,同時也有效避免交船時設(shè)備中附件證書出現(xiàn)遺漏的情況。
由于有經(jīng)驗的支撐,該船在證書的提交和有害物質(zhì)的退審等方面,取得了零意見和一次退審成功的優(yōu)良戰(zhàn)績,為順利交船肅清障礙。
經(jīng)營部多方聯(lián)動,確保船東及時接船
在本船試航期間,經(jīng)營部即與船東就交船時間展開洽談。由于新冠疫情的影響,船東船員無法獲得簽證來華,且來華所需時間較長,為不影響公司生產(chǎn)安排,經(jīng)營部與船東協(xié)商一致,商定于6月30日封船、于7月15日之后交船。同時,為保證盡快交船,經(jīng)營部聯(lián)合人力資源部、公司辦公室,主動聯(lián)系中國駐烏克蘭大使館、集團外事處、省商務(wù)廳及省外事辦等單位,多管齊下,尋求最快速的有效渠道,保證船員順利拿到來華簽證。
然而,船員在拿到簽證后又面臨另一問題,無法找到合適航班來華。對此,公司與集團兄弟船廠保持充分溝通、共享資源,最終安排船員聯(lián)合包機來華。在此困難時刻,公司與船東互幫互助、精誠合作,保證了該船的成功交付,滿足了船東對于高規(guī)格全冷箱船的使用需求。
各部門勠力同心,力保節(jié)點保質(zhì)按期
今年,雖然疫情對勞動力、物資供應(yīng)、服務(wù)配合、船東到廠等均有不同程度的影響,生產(chǎn)一度較為被動,但事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)按照聯(lián)系基層“五個一”的部署,積極發(fā)揮協(xié)調(diào)與保障作用,帶領(lǐng)各級干部、員工協(xié)同作業(yè),確保每個節(jié)點按期實現(xiàn),并取得施工工時較首制船減少約8.3%的成績。造船人不畏艱難、勇于拼搏,努力實現(xiàn)著一艘還比一艘好的美好愿望。
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